Contêiner de remessa

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Contêiner de 40 pés

Um contêiner de transporte é um contêiner com resistência adequada para suportar transporte, armazenamento e manuseio. Os contêineres de remessa variam de grandes caixas de aço reutilizáveis ​​usadas para remessas intermodais até as onipresentes caixas de papelão ondulado . No contexto do comércio marítimo internacional, "contêiner" ou "contêiner de remessa" é praticamente sinônimo de " contêiner de carga intermodal ", um contêiner projetado para ser movido de um modo de transporte para outro sem descarregar e recarregar. [1]

Tipos [ editar ]

Contentores de carga intermodais [ editar ]

Um vagão plano com um tanktainer de 20 pés e um container open-top de 20 pés com cobertura de lona

Os contêineres de carga são uma unidade de transporte e armazenamento reutilizável para movimentação de produtos e matérias-primas entre locais ou países. Existem cerca de dezessete milhões de contêineres intermodais no mundo, e uma grande proporção da carga de longa distância mundial gerada pelo comércio internacional é transportada em contêineres marítimos. Além disso, estima-se que vários milhões desses contêineres já foram descartados devido ao custo de transporte para devolvê-los ao porto de origem. Sua invenção deu uma grande contribuição para a globalização do comércio na segunda metade do século 20, reduzindo drasticamente o custo do transporte de mercadorias e, portanto, do comércio de longa distância. [2] [3]

Os contêineres de transporte especializados incluem: contêineres de cubos altos (fornecendo um extra de 1 pé (305 mm) de altura para contêineres de transporte padrão), paletes largas, tampos abertos, carregadores laterais, porta dupla ou tainers de túnel e contêineres com temperatura controlada. Outro contêiner especializado, conhecido como Transtainer, é um contêiner portátil de carga de combustível e óleo. O tanque de combustível híbrido a granel é originalmente destinado aos setores de construção, mineração, extração de madeira e agricultura. O tanque pode ser usado para transportar e armazenar combustíveis a granel, bem como líquidos perigosos, por via rodoviária, ferroviária e marítima. [4]

Caixa de papelão ondulado [ editar ]

As caixas de papelão ondulado são comumente usadas como contêineres de transporte [5] (mais de 90% de todos os contêineres de transporte são deste tipo). [5] [6] Eles são feitos de papelão ondulado que é leve, reciclável e forte o suficiente para transportar uma variedade de produtos.

Caixa de madeira [ editar ]

As caixas de madeira são freqüentemente usadas para o transporte de produtos pesados ​​e densos. Às vezes, eles são especificados para remessas governamentais ou militares.

Caixa [ editar ]

Uma caixa é um grande contêiner, geralmente feito de madeira, usado para transportar itens grandes, pesados ​​ou desajeitados. Uma caixa tem uma estrutura autoportante, com ou sem revestimento.

As versões de plástico reutilizáveis ​​incluem:

  • Container Euro
  • Systainer , para ferramentas de envio.

Recipiente de transporte a granel Intermediário [ editar ]

Um IBC típico .

Um contêiner a granel intermediário (IBC, IBC Tote, IBC Tank) é um contêiner multiuso empregado para o transporte geral, armazenamento e manuseio de fluidos e materiais a granel. Os tanques IBC são compatíveis e resistentes a uma extensa lista de produtos químicos, ácidos, cáusticos, bem como materiais inertes e consumíveis de grau alimentício. IBCs são comumente fabricados a partir dos seguintes materiais:

  • Plástico (polietileno de alta densidade)
  • Composto: Aço e Plástico
  • Aço carbono
  • Aço inoxidável (graus SS 304 e 316 / 316L)

Alguns modelos de engenharia IBC são dobráveis ​​(recolhíveis) para redução de economia de espaço após o uso.

Recipiente para granel flexível [ editar ]

Um contêiner para granel intermediário flexível, FIBC , big bag , saco a granel ou super sack é um contêiner padronizado em grandes dimensões para armazenamento, transporte e armazenamento de produtos granulares. Muitas vezes, é feito de um material sintético tecido.

Caixa em massa [ editar ]

Uma caixa a granel, bin a granel, caixa deslizante ou caixa de transporte é uma caixa de tamanho de palete usada para armazenamento e transporte de grandes quantidades.

Tambor [ editar ]

Exemplo de tambor de aço

Os tambores são contêineres cilíndricos feitos de aço, plástico ou fibra. Eles são freqüentemente usados ​​para líquidos e materiais granulares.

Isolado [ editar ]

Os contêineres isolados são um tipo de embalagem usado para enviar produtos sensíveis à temperatura, como alimentos, produtos farmacêuticos e produtos químicos. Eles são usados ​​como parte de uma cadeia de frio para ajudar a manter o frescor e a eficácia do produto.

Balde [ editar ]

Alguns baldes são usados ​​como contêineres de transporte. [7]

Dispositivo unitário de carga [ editar ]

Um dispositivo de carga unitária "LD3-45" em um trailer

Um dispositivo de carga unitária , ou ULD, é um contêiner usado para transportar carga em aeronaves comerciais.

Um ULD pode ser um palete ou contêiner usado para carregar bagagem, carga e correio em aeronaves de corpo largo e aeronaves estreitas específicas. Permite que uma grande quantidade de carga seja agrupada em uma única unidade. Como isso leva a menos unidades para carregar, economiza tempo e esforço da equipe de terra e ajuda a evitar voos atrasados. Cada ULD tem sua própria lista de embalagem, manifesto ou identificação de rastreamento para melhorar o controle e rastreamento de conteúdo

Especializado [ editar ]

Um contêiner para o transporte de armas, com alças de transporte

Os contêineres personalizados são usados ​​para embarques de produtos, como instrumentos científicos, armas e componentes de aviação. [8] personalizado amortecimento , e de bloqueio órtese, pegas de transporte, anéis de elevação, fechaduras, etc. são comuns para facilitar o manuseamento e para proteger os conteúdos. Freqüentemente, esses contêineres são reutilizáveis.

A bandeja reutilizável ifco ("container internacional de frutas") é usada na Europa para o transporte de frutas, vegetais e peixes.

De trânsito e de voo casos [ editar ]

As malas de voo e de transporte são normalmente projetadas para o transporte e transporte de equipamentos frágeis: áudio visual, câmera, instrumentos, etc. Embora geralmente leves na construção, tendem a ter bordas e cantos reforçados.

Casos de estrada [ editar ]

Os estojos para estradas são freqüentemente usados ​​para o transporte de instrumentos musicais e adereços de teatro.

Reutilizar [ editar ]

Apartamentos estudantis construídos com contêineres em Le Havre, França

A ampla disponibilidade e o relativo baixo custo dos contêineres intermodais usados ​​significaram que os arquitetos começaram a considerá-los como uma alternativa aos materiais de construção tradicionais. [9] Os contêineres de transporte usados ​​foram convertidos para uso em habitação e como espaços de varejo e escritórios. [10] [11] Exemplos de seu uso incluem o projeto de habitação estudantil Cité A Docks em Le Havre , França; [12] a vila de contêineres Wenckehof em Amsterdã; [13] a loja portátil Puma City em cidades dos EUA; [14] [15] o Food and Retail Boxpark em Londres; [16] o Bazar Dordoy emBishkek , Quirguistão ; [17] o shopping temporário Re: START em Christchurch, Nova Zelândia, construído após o terremoto de Christchurch em 2011 , [18] e como unidades de terapia intensiva em hospitais temporários durante a pandemia COVID-19 . [19]

No entanto, foi apontado que há problemas com a reciclagem de contêineres de transporte, que pode não ser uma opção tão ecologicamente correta ou barata como pode parecer. Os recipientes podem ser revestidos com produtos químicos nocivos, como cromato, fósforo e tintas à base de chumbo, enquanto seus pisos de madeira podem ser tratados com inseticidas tóxicos, e alguns custos e esforços estão envolvidos na modificação dos recipientes para torná-los habitáveis. [9] Outros notaram vários problemas, como restrição de espaço, isolamento e fraqueza estrutural se muito aço for cortado dos contêineres. [20] [21]

Os contêineres de transporte são usados ​​na indústria de cinema e televisão para a construção de cenários temporários. Os contêineres de transporte podem ser empilhados uns sobre os outros e usados ​​como andaimes reforçados contra os quais os conjuntos de filmes em grande escala podem ser construídos. Um exemplo pode ser visto em Leavesden Studios , Inglaterra; uma área do backlot do estúdio é alocada para contêineres sobressalentes quando não estão em uso. [ citação necessária ]

Veja também [ editar ]

  • Conteinerização
  • Jardim de contêineres
  • Deposito de lixo
  • Fumigação
  • Contêiner intermodal
  • Logística
  • Frasco nuclear
  • Contêiner de NYC
  • Embalagem
  • Palete
  • Roll trailer
  • Sidelifter - Veículo especializado para contêineres de transporte.
  • Pular (contêiner)
  • Tonel de transporte de combustível nuclear usado

Referências [ editar ]

  1. ^ Dicionário de Comércio Internacional : "Contêiner: ... deve ser b) especialmente projetado para facilitar o transporte de mercadorias por um ou mais modos de transporte sem recarga intermediária. ... Os contêineres marítimos são geralmente 10, 20, 30 ou 40 pés de comprimento ... e em conformidade com os padrões ISO "
  2. ^ Levinson, Marc. "Exemplo de capítulo para Levinson, M .: A caixa: como o contêiner de transporte tornou o mundo menor e a economia mundial maior" . A caixa: como o contêiner de transporte tornou o mundo menor e a economia mundial maior . Princeton University Press. Arquivado do original em 22 de janeiro de 2013 . Retirado em 17 de fevereiro de 2013 .
  3. ^ Gittins, Ross. "Como a invenção de uma caixa mudou nosso mundo - Negócios - smh.com.au" . O Sydney Morning Herald . Retirado em 17 de fevereiro de 2013 .
  4. ^ Combustível portátil, contêiner de frete de óleo
  5. ^ a b Dennis, William T. (dezembro de 2011). Indústria de entrega de encomendas e pequenas embalagens . William Dennis. ISBN 9781461021544.
  6. ^ Pahl, Greg (01/12/2000). O guia do idiota completo para salvar o meio ambiente . Pinguim. ISBN 9780028639826.
  7. ^ Classificação uniforme de frete: Classificações, regras e regulamentos aplicáveis ​​ao tráfego de frete coberto por tarifas regidas pela classificação uniforme de frete, conforme tais tarifas podem especificar . 1961.
  8. ^ MIL-STD-648D, DEPARTAMENTO DE CRITÉRIOS DE PROJETO DE DEFESA PADRÃO, RECIPIENTES DE TRANSPORTE ESPECIALIZADOS (PDF) , 10 de abril de 2008 , recuperado em 26 de abril de 2018
  9. ^ a b Pagnotta, Brian (29 de agosto de 2011). "Os prós e contras da arquitetura de contêineres de carga" . Arch Daily .
  10. ^ Morgen Bromell, Evelyn Lee, Maria Cohn (13 de março de 2013). "As 25 estruturas mais legais feitas de contêineres de transporte" . Complexo .CS1 maint: usa o parâmetro de autores ( link )
  11. ^ Riley, Tess. "Arquitetura do contêiner de remessa - em fotos" . The Guardian .
  12. ^ "Cité A Docks Student Housing by Cattani Architects" . Contemporist . 30 de setembro de 2010.
  13. ^ Forrest, Adam (9 de outubro de 2015). "Viver em uma caixa de aço: os contêineres de transporte são realmente o futuro da habitação?" . The Guardian .
  14. ^ LOT-EK (2012). UPCYCLE . p. 20. ISBN 9781105967931.
  15. ^ Yuka Yoneda. "Puma City Shipping Container Store chega ao Fan Pier de Boston" . Habitat .
  16. ^ Fry, Simon (26 de janeiro de 2017). "Boxe inteligente: as empresas baseadas em contêineres de transporte" . BBC.
  17. ^ Sershen, Daniel (4 de janeiro de 2007). " ' Made in China' vai para o quintal da Rússia" . Christian Science Monitor .
  18. ^ Martin Van Beynen (19 de outubro de 2011). "O shopping pop-up de Christchurch pode ser o primeiro do mundo" . coisas . Fairfax Media.
  19. ^ Wainwright, Oliver (27 de março de 2020). "O arquiteto na Itália transforma contêineres em hospitais para o tratamento de Covid-19" . The Guardian .
  20. ^ Alter, Lloyd (28 de junho de 2016). “Pavilhão de contêineres de transporte permite que tudo fique à toa” . Treehugger .
  21. ^ "5 erros a evitar ao construir uma casa de contêiner de transporte" . Plano da casa do contêiner .

Ligações externas [ editar ]

  • Padrões de contêineres de remessa ASTM e material técnico relacionado, 5ª edição, 2007, ASTM
  • McKinlay, AH, "Transport Packaging", Institute of Packaging Professionals, 2004
  • Yam, KL, "Encyclopedia of Packaging Technology", John Wiley & Sons, 2009, ISBN 978-0-470-08704-6