Charing Cross

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Charing Cross
Westminster, Charing Cross - geograph.org.uk - 865507.jpg
Rotatória de Charing Cross, com uma estátua de Charles I no local da Eleanor Cross original , outrora um cruzamento de três vias.
Charing Cross está localizado na Grande Londres.
Charing Cross
Charing Cross
Localização na Grande Londres
Referência da grade do sistema operacionalTQ302804
Bairro londrino
Condado cerimonialGrande Londres
Região
PaísInglaterra
Estado soberanoReino Unido
Post townLONDRES
Distrito postalWC2
Código de discagem020
PolíciaMetropolitana
FogoLondres
AmbulânciaLondres
Parlamento do Reino Unido
  • Cidades de Londres e Westminster
Assembleia de Londres
  • Centro-Oeste
Lista de lugares
Reino Unido
Inglaterra
Londres
51°30′26″N 0°07′39″W / 51,5073 ° N 0,12755 ° W / 51.5073; -0.12755 Coordenadas : 51,5073 ° N 0,12755 ° W51°30′26″N 0°07′39″W /  / 51.5073; -0.12755

Charing Cross ( / ˌ tʃ ær ɪ ŋ / ) [1] é uma junção em Londres , Inglaterra , onde seis rotas se encontram. No sentido horário, vindo do norte, são: o lado leste da Trafalgar Square levando a St Martin's Place e depois à Charing Cross Road ; o Strand que leva à cidade ; Northumberland Avenue levando ao Tâmisa ; Whitehall levando à Praça do Parlamento ; O shopping que leva ao Admiralty Arch ePalácio de Buckingham ; e duas estradas curtas que levam ao Pall Mall .

Uma estátua equestre de bronze de Carlos I, do escultor francês Hubert Le Sueur , fica perto da junção desde 1675.

A Charing Cross original era uma das cruzes medievais de Eleanor que ficavam aqui no coração do vilarejo de Charing, Westminster , desde a década de 1290 até sua destruição por ordem do Parlamento em 1647. A cruz deu seu nome à localidade imediata, e a pontos de referência, incluindo a estação ferroviária Charing Cross , no pátio da qual fica a ornamentada Queen Eleanor Memorial Cross construída para comemorar a cruz Eleanor original em 1864-1865.

Até 1931, "Charing Cross" também se referia à parte de Whitehall entre a Great Scotland Yard e a Trafalgar Square . [2] Drummonds Bank , na esquina com The Mall, mantém o endereço 49 Charing Cross (não deve ser confundido com Charing Cross Road ). [3]

Desde o início do século 19, Charing Cross tem sido o "centro de Londres" fictício e agora é o ponto a partir do qual as distâncias de Londres são medidas .

História [ editar ]

Localização e etimologia [ editar ]

Um mapa que mostra o distrito de Charing Cross no bairro metropolitano de Westminster, tal como apareceu em 1916
Charing Cross mostrado no mapa de John Norden de Westminster, 1593. O mapa é orientado com o norte no canto superior direito e Whitehall no canto inferior esquerdo.

Erga uma rica e imponente cruz esculpida,
Sobre a qual sua estátua brilhará com glória;
E, doravante, veja você chamá-lo de Charing Cross.

-  George Peele The Famous Chronicle of King Edward the First (1593)

O nome da área, Charing, é derivado da palavra do inglês antigo cierring , referindo-se a uma curva do rio Tamisa . [4] [5] [6]

A adição do nome "Cruz" ao nome da aldeia origina-se da cruz de Eleanor erguida em 1291-94 pelo rei Eduardo I como um memorial a sua esposa, Eleonora de Castela , [7] e localizada entre a antiga aldeia de Charing e o entrada para o Royal Mews do Palácio de Whitehall (hoje o topo de Whitehall no lado sul de Trafalgar Square). A etimologia popular sustenta que o nome deriva de chère reine ("querida rainha" em francês), mas na verdade é anterior à morte de Eleanor em pelo menos cem anos. [4] [8] Uma forma variante encontrada no final do século XIV éCherryngescrouche . [4]

A cruz de pedra foi obra do escultor medieval Alexandre de Abingdon . [9] Ele foi destruído em 1647 por ordem da fase puramente parlamentar do Parlamento Longo ou do próprio Oliver Cromwell na Guerra Civil . [10] Uma escultura de pedra de 70 pés (21 m) de altura em frente à estação ferroviária de Charing Cross , erguida em 1865, é uma reimaginação da cruz medieval, em uma escala maior, mais ornamentada, e não no local original. Foi projetado pelo arquiteto EM Barry e esculpido por Thomas Earp de Lambeth em pedra de Portland , Mansfieldpedra (um arenito fino) e granito Aberdeen ; e fica a algumas centenas de metros a nordeste da cruz original, na Strand . [11]

Desde 1675, o local da cruz foi ocupado por uma estátua do rei Carlos I montado em um cavalo. O local é reconhecido pela convenção moderna como o centro de Londres com o propósito de indicar distâncias por estrada em favor de outros pontos de medição (como a Catedral de São Paulo, que permanece como a raiz da parte inglesa e galesa do esquema de numeração de estradas da Grã-Bretanha ) Charing Cross é marcada em mapas modernos como um entroncamento rodoviário e era anteriormente um endereço postal que denotava o trecho da estrada entre a Great Scotland Yard e a Trafalgar Square. Desde 1º de janeiro de 1931, este trecho da estrada é considerado parte da via pública de Whitehall. [12]

A cruz deu seu nome a uma estação ferroviária , uma estação de metrô , uma delegacia de polícia, um hospital , um hotel, um teatro e um music hall (que ficava sob os arcos da estação ferroviária). Charing Cross Road a rota principal do norte (que se torna o lado leste de Trafalgar Square) foi nomeada em homenagem à estação ferroviária, que era um destino importante para o tráfego, em vez da cruz original. [13]

St Mary Rounceval [ editar ]

Um extrato do Mapa de Londres de John Rocque, 1746 , mostrando a Northumberland House . As duas alas salientes do jardim ainda não haviam sido adicionadas.

Em algum momento entre 1232 e 1236, a Capela e Hospital de Santa Maria Rounceval foi fundada em Charing. Ele ocupou um terreno na esquina da moderna Whitehall e no centro da Northumberland Avenue , descendo até um cais perto do rio. Era uma casa agostiniana , ligada a uma casa-mãe em Roncesvalles, nos Pirineus . A casa e as terras foram confiscadas pelo rei em 1379, sob um estatuto "para o confisco das terras de estrangeiros cismáticos". A ação legal prolongada devolveu alguns direitos ao prior, mas em 1414, Henrique V suprimiu as casas "estrangeiras". O priorado entrou em um longo declínio devido à falta de dinheiro e discussões sobre a coleta de dízimos com a igreja paroquial deSt Martin-in-the-Fields . Em 1541, os artefatos religiosos foram removidos para St Margaret's , a capela foi adaptada como uma casa particular e seu asilo foi sequestrado para o Palácio Real. [14]

Fachada para Strand / Charing Cross da Northumberland House em 1752 por Canaletto . A estátua de Carlos I pode ser vista à direita da pintura. À esquerda pode-se ver a famosa Golden Cross Inn, com placa do lado de fora.

Em 1608–1609, o conde de Northampton construiu a Northumberland House na parte leste da propriedade. Em junho de 1874, toda a propriedade do duque em Charing Cross foi comprada pelo Metropolitan Board of Works para a formação da Northumberland Avenue. [15]

A fachada da propriedade Rounceval causou o estreitamento no final da entrada de Whitehall para Charing Cross, e formou a seção de Whitehall anteriormente conhecida como Charing Cross, até que o alargamento da estrada na década de 1930 causou a reconstrução do lado sul da rua, criando a ampla rua atual. [14]

Batalha [ editar ]

Em 1554, Charing Cross foi o local da batalha final da Rebelião de Wyatt . Esta foi uma tentativa de Thomas Wyatt e outros de derrubar a Rainha Mary I da Inglaterra , logo após sua ascensão ao trono e substituí-la por Lady Jane Gray . O exército de Wyatt viera de Kent e, com a London Bridge bloqueada para eles, cruzou o rio pelo que era então a próxima ponte rio acima, em Hampton Court . Sua rota tortuosa os levou pela St Martin's Lane até Whitehall. [11]

O palácio foi defendido por 1000 homens sob o comando de Sir John Gage em Charing Cross; eles recuaram para dentro de Whitehall depois de disparar o tiro, causando consternação interior, pensando que a força havia mudado de lado. Os rebeldes - eles próprios com medo da artilharia no terreno mais alto ao redor de St. James - não pressionaram seu ataque e marcharam sobre Ludgate , onde foram recebidos pela Torre Guarnição e se renderam. [11]

Remoção da guerra civil [ editar ]

A substituição vitoriana da Eleanor Cross original a 200 metros (200 jardas) de distância, ao longo da Strand em frente à Estação / Hotel Charing Cross. O nome da área deriva do monumento original destruído pelo Parlamento em 1600; a substituição do memorial data do século XIX.

A Eleanor Cross foi derrubada, por ordem do Parlamento, em 1647, na época da Guerra Civil Inglesa , tornando-se o tema de uma popular balada realista :

Acho que o conselho comum deveria
ter tido pena,
porque, boa e velha cruz, ela sempre se manteve
tão firme na cidade.
Já que te atravessa tanto desdém,
Faith, se eu fosse você,
Com medo de que o Rei governasse novamente,
eu derrubaria Tiburn também.

-  Trecho de "The Downfall of Charing Cross" [16]

Na Restauração, oito dos regicidas foram executados aqui, incluindo o notável Quinto Monarquista , Coronel Thomas Harrison . [17] Uma estátua de Carlos I foi erguida posteriormente no local. Esta estátua foi feita em 1633 por Hubert Le Sueur , no reinado de Carlos I, mas em 1649 foi condenada a ser destruída pelo Parlamento. Posteriormente, depois de ser escondida pelo homem acusado de destruir a estátua, ela ressurgiu na Restauração e foi erguida aqui em 1675. [18]

O Pelourinho de Charing Cross (1809). A estátua de Carlos I, à direita, marca o antigo local da Cruz homônima. [19]

Um pelourinho proeminente , onde malfeitores eram açoitados publicamente, ficava ao lado da estátua do rei Carlos. [20] Ao sul de Charing Cross ficava o Mercado Hungerford , estabelecido no final do século 16; e ao norte ficava o King's Mews , um estábulo real. A área ao redor do pelourinho era um local popular de entretenimento de rua. Samuel Pepys registra em seus diários as visitas às tavernas vizinhas e os entretenimentos e execuções que ali aconteciam. [21] Toda esta área foi transformada quando Trafalgar Square foi construída no local em 1832.

Uma famosa pousada chamada "Golden Cross" - mencionada pela primeira vez em 1643 - ficava na antiga vila de Charing. A partir daqui, nos séculos XVIII e XIX, os ônibus partiam por várias rotas para Dover , Brighton , Bath , Bristol, Cambridge , Holyhead e York . A pousada apresenta em Sketches de Boz , David Copperfield e The Pickwick Papers de Charles Dickens . No último, os perigos para a segurança pública da arcada baixa entre a pousada e a rua foram memoravelmente apontados pelo Sr. Jingle :

"Cabeças, cabeças - cuidem das vossas cabeças", gritava o loquaz estrangeiro ao sair por baixo da arcada baixa que naquela época formava a entrada da cocheira. "Lugar horrível - trabalho perigoso - outro dia - cinco filhos - mãe - senhora alta, comendo sanduíches - esqueci o arco - batida - toc - crianças olham em volta - mamãe sem cabeça - sanduíche na mão - sem boca para colocá-lo - cabeça de família desligada. "

A história foi baseada em um incidente de 11 de abril de 1800, quando o treinador de Chatham e Rochester emergia da entrada da Golden Cross: "uma jovem, sentada no topo, jogou a cabeça para trás, para evitar que batesse contra a trave ; mas havendo tanta bagagem no teto da carruagem a ponto de impedi-la de se deitar o suficiente, pegou seu rosto e rasgou a carne de uma maneira terrível " [22]

A pousada foi demolida para a criação de Trafalgar Square e um novo Golden Cross Hotel foi construído na década de 1830 no local triangular agora liderado pela South Africa House . Embora este hotel também tenha desaparecido, a memória é preservada nos escritórios comerciais de frente para a Strand, chamada Golden Cross House.

Substituição [ editar ]

Área ao redor de Charing Cross c. 1833

A estação ferroviária foi inaugurada em 1864, em frente à Strand com o Charing Cross Hotel. Em 1865, uma cruz substituta foi encomendada a EM Barry pela South Eastern Railway como a peça central do pátio da estação. Não é uma réplica, sendo de um desenho gótico vitoriano ornamentado baseado no Memorial dos Mártires de Oxford de George Gilbert Scott (1838). A Cruz eleva-se a 70 pés (21 m) em três fases principais em um plano octogonal, encimado por uma torre e uma cruz. Os escudos nos painéis da primeira fase são copiados das Cruzes de Eleanor e levam as armas da Inglaterra, Castela , Leão ePonthieu ; acima do segundo parapeito estão oito estátuas da Rainha Eleanor. A cruz foi designada um monumento de Grau II * em 5 de fevereiro de 1970. [23] No mês anterior, a estátua equestre de bronze de Charles, em um pedestal de pedra esculpida de Portland, recebeu proteção listada de Grau I. [24]

Uso oficial como ponto central [ editar ]

No final do século 18, o distrito de Charing Cross estava cada vez mais sendo percebido como o "centro" da metrópole (suplantando o coração tradicional da cidade a leste). [25] Desde o início do século 19, a legislação aplicável apenas à metrópole de Londres usava Charing Cross como um ponto central para definir seu âmbito geográfico. Seu uso posterior na legislação diminuiu em favor do fornecimento de uma tabela de áreas do governo local e tornou-se obsoleto com a criação da Grande Londres em 1965.

UsarEscopo
Distrito Policial MetropolitanoA Lei da Polícia Metropolitana de 1829 fez provisão que todas as paróquias dentro de 12 milhas de Charing Cross poderiam ser adicionadas. Isso foi ampliado para 15 milhas pela Lei da Polícia Metropolitana de 1839 .
Escritório de edifícios metropolitanosO London Building Act 1844 permitiu que qualquer lugar dentro de 12 milhas de Charing Cross pudesse ser adicionado à área de responsabilidade.
Licença de carruagem Hackney e The KnowledgeO London Hackney Carriage Act 1831 e a legislação subsequente definiram o raio dentro do qual os motoristas de táxi eram obrigados a pagar a tarifa. Ruas em um raio de seis milhas de Charing Cross ainda estão incluídas no treinamento de taxistas.
Street TradingA Lei das Ruas Metropolitanas de 1856 deu ao Comissário da Polícia Metropolitana o poder de controlar várias atividades em um raio de seis milhas de Charing Cross. Poderes para licenciar arremessos shoeblack ainda estão em vigor, mas na prática são substituídos por acordos de comércio de rua individuais dos bairros de Londres .
Placa perto da estátua de Carlos I , afirmando que "As milhas de Londres são medidas a partir do local da cruz original"

As distâncias rodoviárias de Londres continuam a ser medidas a partir de Charing Cross. Antes de sua seleção como um ponto de referência central comumente aceito , vários pontos foram usados ​​para esse propósito. A Britannia de John Ogilby de 1675, cujas edições e derivações continuaram a ser publicadas ao longo do século 18, usava o "Standard" (um antigo cabeçote de conduíte) em Cornhill ; [26] enquanto o Novo Itinerário de John Cary de 1798 usava o General Post Office na Lombard Street . [27] Os marcos nas principais estradas pedonaisforam geralmente medidos a partir do término de cada estrada, principalmente no perímetro da área metropolitana: esses pontos incluíam Hyde Park Corner , Whitechapel Church , a extremidade sul da London Bridge , a extremidade sul da Westminster Bridge , Shoreditch Church , Tyburn Turnpike , Holborn Bars , St Giles's Pound , Hicks Hall (o término da Great North Road ) e o Stones 'End em The Borough . [28] [29] Algumas estradas para Surrey e Sussex foram medidas a partir deIgreja de St Mary-le-Bow . [30] [31] Algumas dessas estruturas foram movidas ou destruídas, mas suas antigas localizações continuaram a ser usadas para distâncias. O resultado foi que "todos os Livros de Estradas ... publicados, diferem na Situação das Pedras da Milha, e em vez de serem um Guia para o Viajante, servem apenas para confundi-lo". [32]

William Camden especulou em 1586 que as estradas romanas na Grã-Bretanha tinham sido medidas a partir de London Stone , uma afirmação que foi posteriormente amplamente repetida, mas que não é sustentada por evidências arqueológicas ou outras. [29] [33]

Locais vizinhos [ editar ]

Transportes [ editar ]

Charing Cross em 1994, com os trens da Rede SouthEast
A entrada frontal da estação ferroviária de Charing Cross em uma gravura do século 19. A cruz em frente à estação Hotel é uma substituição vitoriana da Cruz Eleanor original que ficava perto do local.

A leste do entroncamento da estrada Charing Cross está a estação ferroviária Charing Cross , situada na Strand . Do outro lado do rio, ligados pelas pontes pedestres Golden Jubilee , estão as estações Waterloo East e Waterloo .

As estações de metrô mais próximas são Charing Cross e Embankment .

Referências [ editar ]

  1. ^ Entrada "Charing Cross" no dicionário de inglês Collins .
  2. ^ Atrações locais - Charing Cross Archived em 26 de março de 2012 na Wayback Machine , londoncountyhall.com
  3. ^ https://www.flickr.com/photos/funfilledgeorgie/6350385659/ (observe também a placa de rua "Charing Cross", canto superior esquerdo)
  4. ^ a b c Gover, JEB ; Mawer, Allen; Stenton, FM (1942). Os nomes de lugares de Middlesex além da cidade de Londres . Sociedade Inglesa de Place-Name . 18 . Cambridge: Cambridge University Press. p. 167
  5. ^ Bebbington, Helen (1972). Nomes de ruas de Londres . Londres: Batsford. p. 81 . ISBN 9780713401400.
  6. ^ "Charing Cross - Britannica Online Encyclopedia" . library.eb.co.uk . Retirado em 7 de julho de 2010 .
  7. ^ Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Charing Cross"  . Encyclopædia Britannica . 5 (11ª ed.). Cambridge University Press. pp. 859–860.
  8. ^ "As Cruzes Eleanor" . Eleanor de Castille (cópia arquivada) . Museu de Londres . Arquivado do original em 12 de novembro de 2013 . Retirado em 12 de novembro de 2013 .
  9. ^ Medieval e Renascença: Passado, Presente e Futuro: Charing Cross Stuart Frost ( Victoria and Albert Museum ) acessado em 13 de fevereiro de 2009
  10. ^ Onde está o centro de Londres? BBC
  11. ^ a b c Charing Cross, as estações ferroviárias e Old Hungerford Market , Old and New London : Volume 3 (1878), pp. 123-134. acessado: 13 de fevereiro de 2009
  12. ^ Harold P. Clunn (1970) The Face of London : 254
  13. ^ Shaftesbury Avenue e Charing Cross Road , avaliação de Londres : os volumes 33 e 34:. St Anne Soho (1966), pp 296-312. Data de acesso: 3 de março de 2009
  14. ^ a b A capela e o hospital de St. Mary Rounceval , levantamento de Londres : volume 18: St Martin-in-the-Fields II: The Strand (1937), pp. 1-9. Data de acesso: 14 de fevereiro de 2009
  15. ^ Northumberland House , Survey of London : volume 18: St Martin-in-the-Fields II: The Strand (1937), pp. 10–20. Data de acesso: 14 de fevereiro de 2009
  16. ^ Alan Brooke e David Brandon (2004). Tyburn: Árvore Fatal de Londres . Stroud, Sutton: 238
  17. ^ Ben Weinreb e Christopher Hibbert (1983) The London Encyclopaedia : 138
  18. ^ Ben Weinreb e Christopher Hibbert (1983) The London Encyclopaedia : 815
  19. ^ Uma impressão desenhada por Augustus Pugin e Thomas Rowlandson parao Microcosmo de Londres de Rudolph Ackermann (1808-11).
  20. ^ Arthur Groom (1928) Old London Coaching Inns e seus sucessores : 3
  21. ^ Diário de Pepys - visitas frequentes entre 1660-69. Particularmente em 13 de outubro de 1660 - por seu relato sobre a execução de Harrison.
  22. ^ O registro diário . Abril de 1800
  23. ^ Inglaterra histórica . "Detalhes do banco de dados de edifícios listados (1236708)" . Lista do Patrimônio Nacional da Inglaterra . Página visitada em 13 de fevereiro de 2009 .
  24. ^ Inglaterra histórica . "Detalhes do banco de dados de edifícios listados (1357291)" . Lista do Patrimônio Nacional da Inglaterra . Página visitada em 13 de fevereiro de 2009 .
  25. ^ Barrell, John (2006). O espírito do despotismo: invasões de privacidade na década de 1790 . Oxford: Oxford University Press. pp. 20-27, 34. ISBN 978-0-19-928120-6.
  26. ^ Ogilby, John (1675). "Prefácio". Britannia . Londres.
  27. ^ Cary, John (1798). "Propaganda". Novo Itinerário de Cary . Londres.
  28. ^ Paterson, Daniel . Uma descrição nova e precisa de todas as estradas transversais diretas e principais na Grã-Bretanha (12ª ed.). Londres. p. x.
  29. ^ a b Respostas e retornos feitos de acordo com um ato: aprovado no décimo primeiro ano do reinado de sua majestade o rei George IV. Intitulado "Uma lei para levar em conta a população da Grã-Bretanha e seu aumento ou diminuição" . Janeiro de 1833. p. 498.
  30. ^ Hissey, James J. (1910). O encanto da estrada . Londres: Macmillan. p. 58. OCLC 5071681 . 
  31. ^ Inglaterra histórica . "Bow Bell Milestone 35 milhas de Londres (1252622)" . Lista do Patrimônio Nacional da Inglaterra . Retirado em 9 de julho de 2015 .
  32. ^ O Traveller's Pocket-Book: ou, Ogilby e Morgan's Book of the Roads Improved and Amended, em um método nunca antes tentado . Londres. 1760. p. 4.
  33. ^ Clark, John (2007). "Jack Cade em London Stone" (PDF) . Transactions of London and Middlesex Archaeological Society . 58 : 169–89 (178).

Ligações externas [ editar ]

  • Charing Cross Bridge em Londres de Claude Monet, em YOUR CITY AT THE THYSSEN, um projeto do Museu Thyssen no Flickr
  • 'A estátua de Carlos I e o local de Charing Cross', Survey of London: volume 16: St Martin-in-the-Fields I: Charing Cross (1935), pp. 258-268. URL: http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=68141 Data de acesso: 6 de março de 2014.